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美航借道南航入华 航空联盟格局生变

台股跳空開高收高,終場大漲454點收22,349點。 聯合報系資料照
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德国新闻电视台8日则说,借道此前种种迹象证明,中国是特朗普政府的真正对手。”德国《经理人》杂志8日称,南航特朗普至今仍未报复中国,因为他知道中国是最强大的对手。

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显然,入华这并不是特朗普突然改变对中国的看法,而是在执行中国政策时,更加谨慎务实。航空两个国家目前缺少爆发“贸易战”和“政治冲突”的必要条件。空客将取代波音,联盟大众将取代通用,“欧洲人成为赢家”。

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但特朗普需要知道,格局“中国不是好欺负的”,“中国是战略对手,不是盟友,他们可不太愿意容忍特朗普粗鲁的通话或者充满火药味的推特文章。文章预测国务卿蒂勒森今后将“被迫调低对华强硬嗓门”:生变“当你意识到中国能很容易通过持有的美债攻陷你的经济后,炮轰中国便不是容易之事。

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如果中国反击,美航苹果、耐克、通用汽车将展示美国的脆弱

视频加载中,借道请稍候...例如,南航2012年5月,时任中组部副部长王尔乘宣布谭作钧任命时表示,谭作钧知识面宽,眼界比较开阔,工作思路也比较清晰,接受新事物比较快。

2013年3月,入华马兴瑞调任工信部副部长兼国家航天局局长,8个月后,马兴瑞调任广东省委副书记、政法委书记。2016年12月,航空新任深圳市委书记许勤这样评价他的前任、航空即将升任广东省省长的马兴瑞:马兴瑞同志在深圳工作期间,把中央和省的期望以及伟大的航天精神带到经济特区,带领我们解放思想、真抓实干、马上就办,在新起点上谋求新突破,推动经济特区不断增创新优势、迈上新台阶。

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