国战黄埔军校！《御龙在(zai)天》第一军事大学招生简章

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而对用户来说，黄埔仅需要支付0.2元/分钟的时长费用与2元/公里的里程费用之和的租车费用即可使用友友用车的贴心服务。但最终，军校友友用车还是倒在了融资环节上。

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传统的共享用车模式是先圈地，学招划停车位，之后建充电桩，用户智能在有充电桩的位置租车和还车。“我正在哄孩子睡觉呢，国战明天再采吧。

此外，黄埔当时国内的燃油车抵押、黄埔拆件散卖的产业链已非常成熟，将燃油车出租给用户的风险较高(友友租车就发生过车辆被用户拿去抵押的事情);而新能源车还没有形成这样的链条，风控更好做。

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