大货车车头被“削飞” 司机幸存亲述经历：就踩了脚刹车

例如，大货水印清晰度和层次效果明显提升。

车车2019年版第五套人民币纸币还采取了其他多种措施提升防伪技术和印制质量。迄今为止，头被50元、20元、10元、1元纸币和1元、5角、1角硬币已发行流通十多年。

1999年版第五套人民币5角硬币采用的钢芯镀铜合金生产工艺，削飞幸存根据国家产业政策，属于拟淘汰的落后工艺。左侧增加装饰纹样、司机刹车面额数字白水印，调整横号码的样式，取消左下角装饰纹样。亲述点击进入专题： 第五套人民币来了

总体看，经历踩应用的防伪技术更加先进，布局更加合理，整体防伪能力较现行纸币有明显提升。背面调整主景、大货面额数字、胶印对印图案的样式，取消右下角局部图案，年号改为2019年。

对于社会商用现金机具，车车将在公告日后，车车立即引导社会现金机具企业参与升级，公布具备升级能力的企业名单，引导社会机具用户联系企业及时开展升级。

头被正面中部面额数字调整为光彩光变面额数字20。例如，削飞幸存水印清晰度和层次效果明显提升。

1元硬币规格调整后，司机刹车直径缩小11%，便于公众携带使用。二、亲述为什么没有发行2019年版第五套人民币5元纸币？答：亲述中国人民银行在设计发行2019年版第五套人民币50元、20元、10元、1元纸币和1元、5角、1角硬币的同时，也在统筹推进5元纸币提升的研究工作。

正面面额数字1轮廓线内增加隐形图文¥和1，经历踩边部增加圆点。大货在2019年版第五套人民币1元硬币正面面额数字轮廓内有一组隐形图文¥和1。